时间 2024-02-15
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满足乘用舒享需求的皮卡,大道追光者和乘用炮哪款更值得入手?

 近年来,国内皮卡市场高歌猛进,各大皮卡品牌强势推出王牌车型产品的同时,皮卡乘用需求也逐渐成为消费者关注的重点。相较于越野皮卡与商用皮卡来说,乘用皮内饰更加豪华、配置更加丰富、乘坐舒适性也更好,同时得益于皮卡解禁政策的利好,也使得越来越多的年轻人更加倾向于购买一台乘用皮卡作为家用车。在众多乘用皮卡车型中,大道追光者和乘用炮作为满足乘用舒享需求的皮卡代表,引发了广泛关注。那么,在这两款皮卡中,到底哪款更值得入手呢?

与越野皮卡更加注重越野性能不同,乘用皮卡在比拼硬核实力的同时,外观颜值也尤为重要。从外观来看,大道追光者延续了皮卡车型的硬派风格,并且在外观设计上更加注重视觉效果的呈现。夸张的大尺寸进气格栅搭配粗壮的镀铬横辐条装饰和方形大灯,展现出极具霸气的形象。整车的线条刚劲有力,充满力量感,在细节也处理得非常精致,展现出卓越的品质感,令人一见倾心。相比之下,乘用炮偏向于硬朗和大气的经典风格设计略显保守,缺乏一定的创新元素,在时尚和现代感的演绎上不及大道追光者。

当然,每个人的审美都不尽相同,作为高端乘用皮卡,拼实力还得看舒适性。首先,大道追光者在内饰配置上追求豪华舒适,座椅舒适度极高,同时由于大道追光者有着更大的车身轴距,因此在出行过程中能为后排家人提供更为宽敞舒适的乘车空间。此外,虽然大道追光者和乘用炮都采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架的底盘组合,均有着不错的支撑性和出色的滤震效果。但是,大道追光者还在此基础上,额外配备了皮卡行业首搭的瓦特连杆,能有效减少90%以上的车身横向摆动,在车辆快速转弯以及经过颠簸路面时,可以赋予驾乘者更为舒适的体验。

先进的智能互联系统带来便捷的用车体验。在这方面,大道追光者不仅提供了比乘用炮等级更高的L2.5级自动驾驶辅助系统,且首次搭载了无人机车机互联功能,可实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途,为用户的皮卡自驾游之旅提供更多美好的影像记录。与此同时,大道追光者还在车内搭载了车载KTV功能等其他娱乐交互智能配置,在缓解旅途驾乘疲劳之外,还能为旅途平添更多乐趣与欢笑。相对而言,乘用炮在智能化方面的配置更加常规,在体验感与情绪价值方面的表现不如大道追光者。

在满足乘用舒享需求的同时,车辆的核心动力表现也尤为重要。大道追光者和乘用炮均为用户提供了柴油和汽油两种动力选择,大道追光者柴汽双芯均为2.3T排量,柴油款搭载一台福特第五代PUMA发动机,峰值功扭达到130kW/450N·m,汽油款搭载基于国际知名发动机平台打造的FTU2.3T发动机,峰值功扭达到180kW/400N·m,其中汽油版零百加速突破8.5秒,并根据客户城市用车需求进行专属调校,实现0-60km/h仅需4.5秒;而乘用炮的柴汽双芯均为2.0T排量,柴油款峰值功扭为120kW/400N·m,汽油款峰值功扭为140kW/360N·m。对比可见,大道追光者在动力方面不仅性能更加强劲,且由于所搭载的发动机在全球装机量达1000万台以上,可靠性也更加有保障!

通过以上多个维度的对比,我们发现大道追光者无论是外观设计,还是舒适智能和动力性能方面,其表现都要优于长城乘用炮。值得一提的是,这两款车型在价格相当的前提下(以乘用炮自动四驱运动型与大道追光者自动四驱标轴悦享款为例),大道追光者不仅多出了4个超声波雷达、1个摄像头这种硬件配置,在功能方面也多了诸如电子驻车、远程启动、大灯延时关闭、转向头灯、全车车窗一键升降、液晶仪表、智能车机、车内PM2.5过滤等,性价比也可以说是远高于乘用炮,相对来说更值得入手!

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