花莲基地最后几架F-5F和侦察型RF-5E最近正式下岗，这场持续60年的"老爷机续命大赛"总算落幕。
这批1970年代组装的二代机，硬是靠缝缝补补扛到2023年，现在台方急着用美国MQ-9B无人机和F-16V来补缺，但明眼人都看得出——这根本不是简单的装备换代，而是台当局的又一场豪赌。
当年台湾能一口气自产300多架F-5E/F的盛况，现在看简直像科幻片。那时候美国手把手教技术转移，连新加坡都跑来合作改装侦察型号。但看看现在？买F-16C/D被卡了十几年，求爷爷告奶奶想要F-35更是做梦，最后只能拿本土拼装的"勇鹰"教练机凑数。
这种落差背后是残酷的地缘现实：当年美国拿F-5当"反共马前卒"武装台湾，现在生怕给太多刺激大陆，连卖武器都要掐着秒表算政治时机。
更讽刺的是，F-5退役不是因为它太老，而是解放军进步太快。歼-10C带着有源相控阵雷达满天飞的时候，台F-5E还在用机械扫描雷达找目标。台海若爆发冲突，这些老古董连起飞伴飞的资格都没有——怕被解放军电子战系统当场"致盲"。
美国现在给台湾塞MQ-9B无人机，表面说是"侦察神器"，实则就是让台湾当人肉摄像头，真打起来这些慢速无人机根本活不过第一轮导弹打击。
台当局这些年不是没挣扎过。小布什时期就想买F-16C/D换代，结果被大陆一施压就黄了；后来幻想F-35能弯道超车，结果连日本韩国都拿到货了，台湾连展示机都没摸到。
美国这套"既要武装台湾，又不能真让它有还手之力"的套路，在F-5退役问题上暴露得淋漓尽致——给你续命六十年的过时技术可以，想碰尖端武器门都没有。
所谓"勇鹰"国产战机更像是面子工程。教练机底子硬改成战斗机，航程和载弹量还不如F-5，却要卖两倍价钱。更魔幻的是计划用这玩意儿替代F-16，好比拿电瓶车冒充坦克。台当局心里门清，所以最近又跪求美国提前交付F-16V，但这批"阉割版"连歼-10C都打不过，更别说应对歼-20的降维打击。
回头看看F-5这六十年，简直就是台当局命运的微缩模型：靠美国施舍技术起家，在两岸平衡中苟延残喘，最后在代差碾压下黯然退场。
现在台海制空权早就不是几架战斗机的事，而是体系对抗——解放军有空警-500预警机指挥，有东风导弹洗地，台方就算有F-35也翻不了天。
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